Tankje xs650 op de XL. veeel werk

Ik heb dus voor een schijntje een tankje gevonden. Komt van een Yamaha XS650 af. Beetje roest aan de buitenkant maar dat geeft niks, jammer dat de verkoper hem een dag voordat ik hem kwam halen de tank liet vallen waardoor er nu ook een  klusje bij is gekomen. De vorm is iniedergeval mooi klassiek en ik denk dat het best mooi past op deze tracker. Nou ja past is een groot woord want dat doet ie nu nog niet maar daar hebben we de volgende oplossingen voor...

Dit moet er dus af om hem verder naar beneden te krijgen en om te zorgen dat ik bij het olie reservoir in de framebuis kan

En dit moet eraf zodat hij achter ook goed zit.

Soms moet je gewoon durven

En zo past hij wel.  Nu nog dicht lassen die handel

Let op olie reservoir en peilstok, past net zo.

Bij deze dus gelast. Viel zeker niet mee om de naden weg te werken en te zorgen dat hij niet lekt natuurlijk.

Best mooi zo zonder vels randen.

De andere 2 gaten doe ik als ik thuis ben want ik moest weer offshore.
Wordt vervolgd dus. Plaatjes van het uitdeuken volgen dan ook en ik ga met het subframe aan de slag. Het begint allemaal al aardig op te schieten zo.

Subframe eraf

Zoals ik al zij... Dat subframe was een asymetrisch lelijk ding en veeels te lang. Ook vanwege de andere tank moet ik dus een andere constructie maken.

De tol ligt klaar.

En eraf met dat zware lompe ding

Wel een vreemd gezicht zo haha

Rem Adapter

Ze, Weer een hoop gedaan. Ik begin even bij de rem adapter plaat. De schijf op het wiel is groter dan origineel en de afstand tussen brug en schijf is ook veranderd dankzij de bredere velg. Ik moest dus een adapter plaat maken om de remklauw te kunnen monteren. Een hoop meten en metaal arbeid verder is het dus gelukt.

De originele niet passende adapter.

20mm bus die ik al had gemaakt.

Malletje voor wat maten en waar de plaat op het busje moet komen.

Las boor slijp slijp en tadaaa. de achterrem zit ook nu.

 

Best veel werk geweest dus maar het zit goed en ziet er ook nog eens netjes uit.

Volgende update is het subframe

 Hier weer even een update dus.
Blokje weer mooi, en 2 kleuren toegepast. Vind ik zelf erg stoer staan.
Ik zit nog een beetje in dubio met de uitlaat bochten want er zit een klein deukje in de linker voor bocht en het is eigenlijk de bedoeling dat alles heel mooi wordt.  Of ik ga opzoek naar mooie rvs voor bochten of de andere optie. Voorbochten van een soes gs500 passen namelijk ook en die gaan onderlangs en dat opent ook weer nieuwe mogelijkheden voor het subframe waar ik anders niet de ruimte voor had.

oooh wat een mooie carbs.

Hier is het deukje goed te zien :-(

Zodra ik thuis ben ga ik het originele subframe eraf slijpen en even proberen of die schokdemper die mijn broer nog heeft liggen past. (ik kom hem halen broer) dan is de achterkant iets lager en kan ik beginnen om de voorvork in te korten. Voor en achter moeten evenveel zakken anders wordt het stuur gedrag misschien een beetje raar.